Náhradný diel Sinotruk Záves hriadeľa prevodovky AZ9319313260 Odporúčaný obrázok

Náhradný diel Sinotruk Záves na hriadeľ prevodovky AZ9319313260

Stručný opis:

Princíp nosných ložísk hnacieho hriadeľa: V odpojenej hnacej náprave a riadenej hnacej náprave obsahuje hnacie koleso hnacieho kolesa polovičný hriadeľ a kardanový pohon, z ktorých väčšina využíva kardanový kĺb s konštantnou rýchlosťou.Vo všeobecnej neodpojenej transaxli je hnacím zariadením, ktoré poháňa kolesá, polovičný hriadeľ a polovičný hriadeľ spája ozubené kolesá diferenciálu s nábojom.Na prevodovke s reduktorom polovičný hriadeľ spája ozubené koleso polovičného hriadeľa s aktívnym kolesom reduktora.Automobilové hnacie hriadele sú dôležitou súčasťou automobilov a používajú sa najmä na prenos krútiaceho momentu.Ložiská sú namontované na hnacom hriadeli a zohrávajú hlavne nosnú úlohu.Odolnosť puzdra ložiska proti nárazom a vibráciám je však nízka, čo ovplyvňuje životnosť hnacieho hriadeľa a ložiska.

Pošlite nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Špecifikácia

Sinotruk Howo

AZ9319313260
AZ9115314126
AZ9313913260-1

Naša výhoda sila hnacieho hriadeľa

Na hnacom hriadeli tiež spôsobuje torzné a ohybové vibrácie hnacieho hriadeľa a vytvára dodatočné napätia;Nerovnomerné rozloženie napätia;Klzné trenie medzi hnacím čapom a ložiskom;Hlavnými formami porúch hnacích hriadeľov sú únavové lomy a silné opotrebovanie čapu hriadeľa.Materiál by preto mal mať vysokú pevnosť, určitú rázovú húževnatosť, dostatočnú ohybovú a torznú únavovú pevnosť a tuhosť a povrch čapu by mal mať vysokú tvrdosť a odolnosť proti opotrebovaniu;Tento materiál je stredne uhlíková legovaná oceľ, ktorá využíva kalené temperovanie (alebo normalizačné) tepelné spracovanie na zlepšenie a zlepšenie spracovateľnosti.

Aby sa zabezpečila normálna prevádzka hnacieho hriadeľa a predĺžila sa jeho životnosť, je potrebné venovať pozornosť pri používaní

●Pre autá je prísne zakázané štartovať s vysokorýchlostnými prevodmi.

●Je prísne zakázané násilne zdvíhať pedál spojky.

●Je prísne zakázané preťažovať a prekračovať rýchlosť auta.

●Pracovný stav hnacieho hriadeľa by sa mal často kontrolovať.

●Je potrebné často kontrolovať dotiahnutie závesu hnacieho hriadeľa, či nie je poškodená nosná guma, či nie sú uvoľnené spojovacie časti hriadeľa prevodovky a či nie je hriadeľ prevodovky zdeformovaný.

●Aby sa zabezpečilo dynamické vyváženie hnacieho hriadeľa, mali by ste vždy venovať pozornosť tomu, či je vyvažovací zvárací kotúč odspájkovaný.

Nová zostava hnacieho hriadeľa sa dodáva na podoprenie vozidla a pri nakladaní nového hnacieho hriadeľa by ste mali venovať pozornosť montážnej značke teleskopického puzdra a prírubová vidlica by mala byť zabezpečená v rovine.

Pri oprave a demontáži hnacieho hriadeľa by sa na teleskopickú objímku a prírubový hriadeľ mali vytlačiť montážne značky, aby sa pri opätovnej montáži zachoval pôvodný montážny vzťah nezmenený.

parameter

Názov projektu:			Automobilové gumené diely , Automobilové ložiská , Stredové oporné ložiská hnacieho hriadeľa
Vhodné pre modely			Sinotruk Howo
Materiál			gumy a ocele
veľkosť			štandardné
Podávajte			Predaj / po predaji
záručná doba			1 rok
Minimálna objednávka			100 KS
Balíček			Môže byť aj obal Oupin alebo neutrálny obal prispôsobené balenie
dodacia lehota			do 30 dní
Prepravné podmienky			FOB
platobné podmienky			Kreditná karta T/T D/P
OEM a ODM:			Vzorky na mieru sú prijateľné